50 Tons Mold Omni-directional Battery Trackless Pemindahan Kereta

_{boleh bergerak ke hadapan, ke belakang, berbalik semasa berjalan, berputar 360 darjah di tempat, bergerak secara horisontal dan vertikal, dan melengkung.Ia juga boleh memenuhi kemiringan 5 darjah apabila penuh beban, dan fungsi pendakian hidraulik direka mengikut keperluan pelanggan.Platform pengangkutan tanpa laluan omnidirectional}

_{Spesifikasi teknikal utama mengenai trak pemindahan omni-directional beban berat 50 ton:}

_{Kapasiti beban: 50 tan, ia boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan yang berbeza}

_{Saiz meja : 8 * 3 * 1m}

_{Mod bekalan kuasa: Bateri asid plumbum bebas penyelenggaraan}

_{Mod pengendalian jarak jauh tanpa wayarel + pendengaran tangan}

_{Kelajuan : 0 - 20m/min}

_{Tag: rem elektromagnetik}

_{Lukisan: Kuning penuh, ia boleh dicat mengikut keperluan pelanggan.}

_{Peranti perlindungan: lampu alarm, butang berhenti kecemasan, sensor pemindaian laser}

_{Fungsi lain: gelombang angkat hidraulik 300mm}

_{Pengangkut Bateri Omnidirektifmempunyai pelbagai aplikasi kerana mobiliti omnidirektif yang fleksibel, kapasiti beban berat (beberapa model), dan penyesuaian kepada bidang yang kompleks, terutamanya termasuk kategori berikut:}

_{Pembuatan industri: seperti bengkel pengeluaran kereta, yang digunakan untuk mengendalikan badan kenderaan besar, enjin, dan komponen lain; Dalam pembuatan mesin berat, pengangkutan mold besar, bingkai dan peralatan berat lain boleh bergerak dengan tepat dalam bengkel sempit.}

_{-Logistik gudang: Dalam gudang rak tinggi dan kawasan penyimpanan padat, ia adalah mungkin untuk berlepas fleksibel antara rak untuk menyelesaikan pemulihan, penyimpanan, dan pengangkutan barangan, terutamanya sesuai untuk senario dengan ruang terhad.}

_{- Pelabuhan dan lapangan terbang: digunakan untuk pengangkutan jarak pendek kontainer pelabuhan, pengendalian cepat bagasi lapangan terbang atau kargo, dan boleh menyesuaikan diri dengan keperluan operasi pelbagai arah dalam tapak.}

_{Industri khas: seperti industri tentera, pengangkutan senjata dan peralatan, dan peralatan besar; Dalam bidang tenaga baru (seperti fotovoltaik dan tenaga angin), mengendalikan komponen besar atau peralatan berat, sesetengah model boleh memenuhi keperluan khas seperti pendakian dan pendakian tersuai.}

_{Kelebihan reka bentuk kereta pengangkutan tanpa laluan omnidirektif berat terutama tercermin dalam fleksibiliti, penyesuaian, kecekapan, dan keselamatan, seperti berikut:}

_{1. pergerakan omnidirektif, sangat fleksibel}

_{Dengan bantuan roda omnidirectional atau struktur drive khas, ia adalah mungkin untuk mencapai pergerakan keseluruhan seperti ke hadapan, ke belakang, pergerakan lateral, dan rotasi tetap, tanpa keperluan untuk ruang kawalan yang dikehendaki. ia boleh berlepas dengan fleksibel di kawasan sempit seperti bengkel dan gudang, terutamanya sesuai untuk skenario tata letak yang kompleks.}

_{2. reka bentuk tanpa laluan, penyesuaian yang lebih luas}

_{-Menghilangkan sekatan laluan, tidak perlu meletakkan laluan atau laluan, boleh beroperasi di atas tanah biasa (cement, aspal, dan lain-lain), dan boleh dengan cepat bertukar kawasan kerja}

_{3. kapasiti beban berat dan kecekapan beban yang tinggi}

_{-Dalam segi reka bentuk, ia boleh memenuhi keperluan pengangkutan barangan besar (yang berkisar daripada beribu-ribu hingga beratus-ratus tan), menggantikan jentera tradisional, forklift dan peralatan lain, dan meningkatkan kestabilan pengangkutan berat.}

_{Reka bentuk modular untuk penyelenggaraan yang mudah}

_{Komponen teras seperti drive dan transmisi sering mengambil struktur modular, yang mudah untuk dibongkar dan diganti}